通常球阀在开关过程中，由于环境不同及压力升高，会增加阀门开启的扭矩，从而引起阀座磨损及驱动装置增大。轨道球阀采用凸轮的原理，使球阀在旋转过程中与阀座密封面脱离，旋转到位后再将球阀推向阀座实现密封。较于传统的固定或者浮动球阀，开关扭矩小，且球面密封不易损伤。

　　开启过程：当逆时针转动手轮时，阀杆向上运动，其底部角形平面使阀芯偏离阀座。

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　　开启过程：阀杆继续提升，并与阀杆螺旋槽内的导销相互作用，使阀芯开始无摩擦旋转。

　　关闭过程：继续转动手轮，阀杆收到嵌于其上螺槽内的导销相互作用，使阀杆和阀芯同时旋转90度。

　　关闭过程：手轮转动的最后几圈，阀杆底部的角形平面机械地楔压迫球芯，使其紧密地压在球阀上。

　　1、 启闭无摩擦。这一功能完全解决了传统阀门因密封面之间相互摩擦而影响密封的问题。

　　2、 上装式结构。对装在管道上的阀门可直接在线检查与维修，能有效减少装置停车，降低成本。

　　4、 低扭矩设计。特殊结构设计的阀杆，只需配一个小手轮阀门就能轻松启闭。

　　5、 楔形密封结构。阀门是靠阀杆提供的机械力，将球楔压到阀座上而密封，使阀门的密封性不受管线压差变化的影响，在各种工况下密封性能都有可靠保证

　　6、 密封面的自清洁结构。当球体倾离阀座时，管线中的流体沿球体密封面成360°均匀通过，不仅消除了高速流体对阀座局部的冲刷，也冲走了密封面上的聚积物，达到自清洁的目的。