已经亮相，预计将在不久的将来推向市场。这种新车型在国内版本时常为大众展示的检查照片显示，预计到2025年上半年它会进行扩展并进入市场。它所呈现的独到的设计观念可以视为技术进步的多角度创新。
如果你细致地探讨这部汽车的前部结构，会明白它最显眼的特点莫过于平滑的多边形格栅设计。这款车的体积仅为车身的五分之一，与前代车型对比起来非常有差异，可以视为一种突破性的设计方法。奥迪品牌的标识被安置在其蜂窝状格栅的中心位置，车辆的侧面还配备了最新的多边形灯。在车辆的顶部精妙地布置了复杂的日行灯眉节，这不仅使得车身的外形更加丰富多彩，还淋漓尽致地展现了科技氛围的浓厚。设计师在这辆车的前保险杠特别增设了一个倾斜的梯形下格栅，这样的设计使得其整体宽度变得相当宽阔。雾灯的两侧区域特地增加了巨大的黑色装饰条装饰，这些独特设计确保雾灯在进入气道时表现得更为活跃和吸引人。
虽然这款海外版车辆没有经过冗长的造型，但它的外观设计却显得非常紧凑并且充满了活跃感。不过，你需要确保对这部车辆的具体尺寸有准确的认识。鉴于新款国际车型已被大幅度地延长，其车身上的三围尺寸分别为4829/1860/1444毫米，轴距则为2900毫米。这些尺寸清晰地揭示了这款车的细长和低矮的外观特点。为了让车子更时尚，车门的手柄被巧妙地隐藏了起来。A4车型的车门结构清晰，这不但展现了它的主要特性，也展现了A5在车顶平稳过渡的设计中所维持的特有风格。这两个设计成分紧密结合，确保了大尺寸的轮轴具有独一无二的运动感。
汽车的车尾造型无疑融合了A5车型的设计精华，但是尾部的设计线车的整体设计风格高度一致。尾灯的造型呈现为连续不断且突出的浮雕效果，虽然其外形设计不是特别复杂，但其内部光线表现却异常出色，这无疑给人一种非常深刻的技术印象和期待。车辆后保险杠的平面设计与其两侧的双排排气及扩散器共同展现了这种运动基因的独特属性。在提到这款车辆的内饰设计时，它明确地继承了公认的最新设计理念。在Q6 e-tron车型上，一款双联悬浮屏和副驾驶娱乐屏的组合已经展示出来，Hud的顶部显示区域也被紧接着展示的展示所取代。这个独特的设计方案确保其在技术能力上能与国内竞争对手持平，驾驶盘则为驾驶员带来了更多种类的选择机会。典型的圆形四辐的设计确实呈现了e-tron的独有魅力，充分反映了现代设计理念的风格。
扶手箱的顶部结构设计采纳了拨杆式换挡方式，并且整合了双杯式设计框架与手机无线充电面板等多元化的设计特点。另外，中控台的明显侧偏调赋予了这一设备深沉的层次感，撞击效果的内部设计与环形色彩搭配相互融合，同时，该设备还保留了一个清晰的氛围以及明快的光线范围。门的设计仍沿用了先进的操作界面，并且展示了该家族的创新亮点。车辆的设计显得更为开阔，使得其后部空间明显得到了扩展。但是，这一创新设计并没有削弱我们国产版在延长长度上的优势，反而更加凸显出行政管理的特性；相对的，尾门的大翻背感确实提升了车辆在实际使用中的价值，被大多数人看作是这款车型最出色的特点。
这款新车的动力配置在欧洲市场是2.0T，它既包括燃油也有柴油动力，最高输出功率分别达到150马力和204马力。该器材表现出在7.8秒钟内能够实现100公里的加速性能。除此款车型外，它还装备了一个7速双离合变速器，以及持久不缺的四驱系统。
